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Lohnt es sich, ein Lastenheft für
Gummi- und Kunststoffartikel zu erstellen?

08.06.2022 | Jörg Zitzelsberger

In Entwicklungsprojekten für Kunststoff- und Gummiformteile ist gute Planung das A und O. Je detaillierter die Angaben der Anfrage im Vorfeld definiert wurden, desto reibungsloser läuft das Projekt ab. Es kommt jedoch zuweilen vor, dass sich Unternehmen nur mit einem rudimentären Anforderungskatalog an einen Gummi- & Kunststoffproduzenten wenden und alle Details im Beratungsgespräch klären. Dieser Ansatz ist zwar effektiv, führt jedoch zu Verzögerungen, die mit etwas Vorarbeit und einem gut ausgearbeiteten Lastenheft vermeidbar gewesen wären.

Warum sollten Unternehmen ein Lastenheft erstellen?

Bei konventionellen Gummi- und Kunststoffprojekten sind Lastenhefte eher selten. Die meisten Kunden tendieren dazu, ihre Anforderungen im Rahmen eines Beratungsgesprächs zu erläutern. Grund dafür ist, dass viele Konstrukteur:innen aus dem Metallbereich kommen und mit der Entwicklung von Gummi- bzw. Kunststoffkomponenten kaum Erfahrung haben. Ihnen fehlt das Know-how.

Daher ziehen es viele Unternehmen vor, die Beratungsleistung eines Herstellers in Anspruch zu nehmen und offene Fragen im Dialog zu klären. In der Regel entsteht auf diese Weise dennoch ein Lastenheft, das allerdings vom Anbieter erstellt wird und eine Dokumentation des Besprochenen darstellt.

Der Verzicht auf ein intern erstelltes Lastenheft birgt allerdings Herausforderungen, die Unternehmen im Hinterkopf behalten sollten. Beispielsweise läuft die Prüfung der Projektanfrage durch den Gummi- und Kunststoffproduzenten deutlich schneller und flüssiger ab, wenn bereits alle wichtigen Informationen vorliegen. Die Klärung der Anforderungen im Laufe der Beratung führt häufig dazu, dass Kunden offene Fragen erst intern besprechen müssen, bevor die Produktion starten kann. Oft kommen Aspekte zur Sprache, über die sich der Kunde noch keine Gedanken gemacht hat oder die er nicht in einem ausreichenden Detailgrad festgelegt hat. Dies kann Verzögerungen nach sich ziehen, die mit einem vorbereiteten Lastenheft vermeidbar gewesen wären.

Zudem kann ein Lastenheft die Auswahl eines passenden Entwicklungspartners für das Projekt erleichtern, denn die dort festgehaltenen Detailangaben stellen auch Entscheidungskriterien dar. Sie erlauben dem Anbieter zu klären, ob er mit seinen vorhandenen Möglichkeiten und Kapazitäten eine Lösung realisieren kann und zu welchen Konditionen. Zugleich erhält der Kunde wertvolles Feedback, anhand dessen er die kontaktierten Hersteller besser vergleichen kann.

Diskussion zwischen zwei Geschäftspartnern

Welche Informationen gehören in ein gutes Lastenheft?

Der optimale Inhalt eines Lastenhefts (oder einer äquivalenten Checkliste) hängt immer vom Projekt ab. Informationen, die für ein Produkt essenziell sind, können für ein anderes optional sein. Alles zu erwähnen, was relevant sein könnte, erschwert beiden Seiten, wichtige Kernpunkte zu identifizieren.

Im Zweifelsfall können Sie sich an folgender Auflistung von Inhalten orientieren, die häufig in Lastenheften zu finden sind:

Artikelbeschreibung: Wichtigster Punkt eines Lastenhefts ist eine allgemeine Beschreibung bzw. eine Zeichnung des zu fertigenden Produkts. Hierbei ist auf einen adäquaten Detailgrad zu achten. Je besser der Kunde seinen Bedarf und sein Ziel darlegt, desto einfacher kann der Anbieter eine Lösung entwickeln.
Einsatzbedingungen: Hiermit sind alle externen Einflüsse gemeint, die sich während des Betriebs auf die Komponente auswirken. Beispiele sind unter anderem Temperaturen, Vibrationen sowie dynamische und statische Belastungen. Die meisten Faktoren ergeben sich aus dem Einsatzort.
Medien: Wenn die Komponente mit anderen Materialien oder chemischen Stoffen in Berührung kommen soll, gehört eine vollständige Auflistung derselben in das Lastenheft. Dazu zählen Säuren und Basen, Öle, Treibstoff und Wasser, aber auch abrasive Medien wie Sand oder Schotter.
Zulassungen & Zertifizierungen: Falls der zu produzierende Artikel bestimmte Zulassungen oder Zertifizierungen erfüllen muss, sollten diese vollständig im Lastenheft genannt werden. Es handelt sich um wichtige Informationen für den Anbieter, die sich auf zahlreiche Aspekte der Planung und Konstruktion auswirken.
Angaben zur Werkstoffauswahl: Oft haben Kunden bereits eine Vorstellung, welcher Werkstoff für sie infrage kommen könnte. Diese Information gehört zwar in das Lastenheft, sollte aber nicht als feste Entscheidung betrachtet werden. In einigen Fällen stellt sich heraus, dass ein anderer Werkstoff für den Einsatzzweck besser geeignet ist.
Shore-Härte: Die erforderliche Härte der Komponente ergibt sich aus verschiedenen Faktoren, u.a. den Einsatzbedingungen und den Kontaktmedien. Stellt die Fertigung zusätzliche Anforderungen an das Material, sind diese im Lastenheft zu protokollieren.
Maßtoleranzen: In manchen Einsatzbereichen ist hohe Präzision gefragt. Bereits geringe Abweichungen von den Vorgaben können eine Komponente dort unbrauchbar machen. Dies ist im medizinischen Bereich oder im Maschinenbau der Fall. Allerdings lassen nicht alle Werkstoffe solch eine präzise Herstellung zu. Um Konflikte zu vermeiden, sollten die Maßtoleranzen daher im Lastenheft Erwähnung finden.
Nachbereitung: Sollen nach der Produktion weitere Maßnahmen durchgeführt werden, wie Beflocken, Tempern, Kleben oder Anbringen einer SK-Ausrüstung, sollte diese Information im Lastenheft Erwähnung finden. Dies beeinflusst sowohl die Kostenplanung als auch, unter Umständen, die Materialauswahl.
Produktionsmengen: Wichtig sind sowohl der prognostizierte Jahresbedarf als auch die Losgrößen. Dies wirkt sich auf die Preisgestaltung und Projektplanung aus.
Zeichnungsnummer: Falls der Anfrage Konstruktionszeichnungen beigefügt sind, sollten diese dem Lastenheft eindeutig zuzuordnen sein.
Skizzen: In Fällen, in denen keine detaillierten Zeichnungen vorliegen, können einfache Skizzen vorteilhaft sein. Falls diese nicht zu umfangreich sind, können sie dem Lastenheft direkt beigefügt werden.
Aussehen: Falls es sich bei der zu fertigenden Komponente um ein Sichtteil handelt, sind auch visuelle Aspekte bzw. haptische Aspekte relevant. In diesem Fall sollte das Lastenheft Angaben bezüglich des Produkt-Designs und der CI des Unternehmens enthalten.
Zahlungsbedingungen: Die Klärung des Finanziellen ist Bestandteil jedes Projekts und sollte frühzeitig geklärt werden.
Verpackungsvorschriften: Neben der Kommission und den Abmessungen sind vor allem das Verpackungsmaterial und eventuelle Füllmittel relevant. Auch Anforderungen hinsichtlich Nachhaltigkeit sollten Erwähnung finden, zum Beispiel, wenn recycelbare Verpackungen gewünscht sind.
Lieferbedingungen: Sollten rechtzeitig geregelt werden.

Diese Übersicht sollten Sie nicht als verbindliche Struktur eines Lastenhefts betrachten, sondern eher als Checkliste. Gehen Sie jeden Punkt durch und entscheiden Sie, welche Aspekte für Ihr Projekt relevant sind. Falls Sie unsicher sind, nehmen Sie das Thema in Ihr Lastenheft auf und gehen Sie im Beratungsgespräch darauf ein.

Fazit

Vor einer Anfrage an einen Gummi- und Kunststoffproduzenten ein Lastenheft zu erstellen, ist ein Aufwand, den viele Unternehmen scheuen. Sie bevorzugen es, ihre Anforderungen im direkten Dialog mit dem Anbieter zu klären. Dieses Vorgehen hat jedoch seine Tücken. Oft kommen Fragen auf, die der Kunde nicht ad hoc beantworten kann, oder Aspekte, die er zunächst intern klären muss. Zudem geben Unternehmen ein Instrument aus der Hand, das ihnen bei der Vorauswahl potenzieller Entwicklungspartner helfen kann. Beides kann den Projektstart hinauszögern. Daher ist es ratsam, vor der Kontaktaufnahme die Anforderungen an den Gummi- oder Kunststoffartikel so weit wie möglich zu klären und in einem Lastenheft zu dokumentieren.

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Autor: Jörg Zitzelsberger

Jörg Zitzelsberger ist bereits seit 1993 ein Teil des Teams von Jäger Gummi und Kunststoff. Er betreut mit seiner langjährigen Erfahrung unsere Kunden als Leiter des Standorts Stuttgart.

j.zitzelsberger@jaeger-gk.de | 0711 9519 2611

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